Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. היא אחת מהיצרניות והספקיות האמינות ביותר של מערכת מדחס בת תחנת Cng משולבת בסין. עם צוות הפקה מקצועי, אנו מסוגלים לענות על הצרכים של רוב הלקוחות שלנו. ברוכים הבאים לסיטונאי בתפזורת מותאמת אישית משולבת מערכת מדחס בת תחנת cng מהמפעל שלנו.
סקירת מוצר
המערכת מדחס משולבת CNG Daughter Stationהוא פתרון תדלוק CNG משולב-מתוכנן לאזורים ללא תשתית גז בצנרת. על ידי שילוב יחידת המדחס, מערכת הפריקה, מערכת אחסון הגז ומערכת התדלוק לחבילה קומפקטית, המערכת מספקת פתרון מהיר, אמין וחסכוני-לפריסת תחנות CNG חיצוניות.
המערכת מאמצת טכנולוגיית דחיסה הידראולית-מתקדמת עם מבנה מארז מודולרי. הגג המשולב העמיד בפני גשם, עיצוב -האוורור העצמי ומערכת בידוד הקול -רב-שכבתית מאפשרים לציוד לפעול בצורה אמינה בסביבות פתוחות- ואוויר-למחצה ללא צורך בבניין מדחס מסורתי.
התחנת תדלוק משולבת CNGכולל עיצוב מערכת דחיסה כפולה. כל מערכת דחיסה יכולה לפעול באופן עצמאי, ומאפשרת פעולה בו-זמנית לקיבולת מירבית או פעולת- מערכת יחידה כשהיחידה השנייה משמשת כגיבוי. זה משפר את זמינות התחנות ואת הגמישות התפעולית.
השלםיחידת מדחס CNG- פתוחהמורכב במפעל ונבדק לפני המסירה. עם התקנת החלקה-, בקרה אוטומטית של PLC ואפשרויות תצורה גמישות, הוא מתאים ליישומי תדלוק מרחוק, נקודות אספקת CNG זמניות, מתקנים תעשייתיים ותחנות CNG מסחריות.
יתרונות טכניים מרכזיים
1. עיצוב מארז חיצוני מודולרי
מארז המדחס מאמץ עיצוב מודולרי להובלה, התקנה ותחזוקה קלים יותר.
התכונות כוללות:
מבנה גג עמיד בפני מזג אוויר משולב
עיצוב למניעת נזילות גשם
מבנה -אוורור עצמי
יכולת התקנה חיצונית
דרישה מופחתת למבני מדחס גדולים
ניתן להתקין במהירות את תחנת ה-CNG החיצונית המותקנת-במקומות עם תשתית מוגבלת.
2. עיצוב דחיסת מערכת כפול{{1}
המערכת מורכבת משתי יחידות דחיסה הידראולית עצמאיות.
יתרונות:
כל מערכת יכולה לפעול באופן עצמאי.
שתי מערכות יכולות לפעול בו זמנית.
מערכת אחת יכולה לפעול בעוד שהשנייה נשארת במצב המתנה.
ניתן לבצע תחזוקה מבלי להפסיק לחלוטין את פעולת התחנה.
תצורת המערכת הכפולה-ת משפרת את זמינות הציוד ומפחיתה את זמן ההשבתה התפעולי.
3. אינטגרציה גבוהה ופריסה מהירה
החבילה המשולבת משלבת:
מערכת פריקת CNG
מערכת מדחס הידראולי
מערכת אחסון גז
מערכת תדלוק CNG
מערכת בקרת PLC
מערכת ניטור בטיחות
המבנה המשולב של המפעל- ממזער את עבודת ההתקנה באתר. לאחר מיקום, חיבור והפעלה, התחנה יכולה להיכנס לפעולה במהירות.
הדגם המשולב המלא משלב עמוד פריקה, מדחס, בלוני גז ומתקן. אורך הציוד הוא כ-9 מטר עם תצורת צילינדר 25×150L וניתן לשינוע בתוך מיכל קוביות בגובה 40 רגל.
4. הובלה ותחזוקה קלה
מבנה ההחלקה-מספק ניידות מעולה ונוחות שירות.
יתרונות:
עיצוב חבילה קומפקטית
חיבורי צנרת ניתנים להסרה
הובלה פשוטה
גישה מהירה יותר לתחזוקה
העברת פרויקט גמישה
5. טכנולוגיית דחיסה הידראולית אנכית
המדחס ההידראולי מאמץ עיצוב התקנת צילינדר אנכי.
הטבות:
מונע בלאי איטום הנגרם על ידי כוח המשיכה של הבוכנה והמוט
מפחית חיכוך מכני
מאריך את חיי רכיב האיטום
מוריד את תדירות התחזוקה
תא הדחיסה ותא השמן ההידראולי מופרדים לחלוטין. תא דחיסת הגז מאמץ סיכה ללא נפט-, ומונע זיהום של גז טבעי דחוס.
מפרט טכני
|
פָּרָמֶטֶר |
מִפרָט |
|
דֶגֶם |
TYCZ-JD-600 / TYCZ-JD-800 / TYCZ-JD-1000 / TYCZ-JS-1200 / TYCZ-JS-1600 / TYCZ0-JS-2500 |
|
דחיסה בינונית |
גז טבעי (על פי GB17820 Class II תקן איכות גז) |
|
לחץ כניסה |
3-20 MPa |
|
לחץ יציאה |
פחות או שווה ל-25 MPa |
|
יְכוֹלֶת |
600–2500 Nm³/h |
|
שלב הדחיסה |
דחיסה דו-שלבית |
|
מבנה מדחס |
מערכת יחיד / מערכת כפולה |
|
סוג כונן |
מערכת מונעת הידראולית |
|
שיטת סיכה |
תא דחיסת גז ללא-שמן |
|
שיטת קירור |
קירור גז + קירור שמן הידראולי + קירור צילינדר |
|
מערכת בקרה |
ארון בקרה אוטומטי PLC חסין -פיצוץ |
|
כוח מנוע ראשי |
30kW / 37kW / 45kW / 2×30kW / 2×37kW / 2×45kW |
|
צילינדר אחסון |
25×150L (תצורה מותאמת אישית זמינה) |
|
לחץ עבודה מקסימלי |
25 MPa |
|
לחץ בדיקה הידרוסטטי |
37.5 MPa |
|
מידות החבילה |
6.5×2.3×2.35m / 6.8×2.3×2.5m / 8.7×2.3×2.5m / 9×2.3×2.5m |
|
סוג התקנה |
החלקה-התקנה חיצונית מותקנת |
תגיות פופולריות: מערכת מדחס בת תחנת Cng משולבת, יצרני מערכת מדחס בת תחנת CNG משולבת, מפעל

