Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. היא אחת מהיצרניות והספקיות האמינות ביותר של מדחס תחנות משנה משולבות Cng- בסין. עם צוות הפקה מקצועי, אנו מסוגלים לענות על הצרכים של רוב הלקוחות שלנו. ברוכים הבאים למדחס תחנת משנה מונעת בכמות גדולה בהתאמה אישית של CNG- מהמפעל שלנו.
סקירת מוצר
מדחס תחנת המשנה המשולבת ב-CNG שלנו-מאמצת טכנולוגיית דחיסה הידראולית-מתקדמת לדחיסה. כחלוצים מקומיים בתעשיית המדחסים ההידראוליים-בסין, פיתחנו ויצרנו באופן עצמאי את המדחס הראשון של סין 4500m³ נוזלי גז טבעי-, המדחס הראשון של 4800m³ 4800m³ גז טבעי נוזלי-מדחס תחנת האם, ואת המדחס הראשון של מדחס מונע גז טבעי{{9}ל שעות עולה על 7000 מ"ר. מדחסי הגז הטבעי המונעים-הנוזלים-הגדולים האלה ממלאים את הפער בשוק המקומי ומוגנים על ידי פטנטים טכניים עצמאיים.
השקנו עסקי יצוא החל משנת 2024, ומספקים פתרונות מדחסים משולבים של תחנות משנה מותאמות אישית ללקוחות גלובליים כדי להסתגל לדרישות ההנדסיות המגוונות- באתר.
שני סוגי מוצרים עיקריים
1: סוג משולב לחלוטין
דגם זה משלב את עמוד פריקת הגז, המדחס, קבוצת בלוני הגז ומתקן הגז. כולל אינטגרציה גבוהה, התקנה פשוטה- באתר, ניתן להפעיל אותו מיד לאחר התיקון באתר.
אורך ציוד: כ-9 מ' (קבוצת צילינדרים בגודל 25 × 150 ליטר)
ניתן להתקין בתוך מיכל קוביות בגובה 40 רגל
2: סוג משולב כללי
הוא משלב שניים או שלושה מודולים בין עמודת פריקת גז, מדחס וקבוצת גלילי גז. הוא מתהדר בפריסה-גמישה באתר, שטח רצפה קטן. ניתן למקם את מתקן הגז בנפרד לתפעול תדלוק נוח יותר.
פרמטרי מוצר ליבה
| פָּרִיט | מִפרָט |
|---|---|
| מדיום דחוס | גז טבעי (תקן איכות גז Class II ב-GB17820) |
| לחץ כניסה | 3-20MPa |
| לחץ יציאה | פחות או שווה ל-25MPa |
| תזוזה ממוצעת | 600Nm³/h / 800Nm³/h / 1000Nm³/h / 1200Nm³/h / 1600Nm³/h / 2500Nm³/h |
| פריסה מבנית | גליל דחיסה-יחיד, מערכת אחת / שתי שורות של גלילי דחיסה, מערכות כפולות |
| שלבי דחיסה | דחיסה דו-שלבית |
| מערכת בקרה | ארון בקרה חסין -פיצוץ |
| קבוצת בקבוקים | לחץ עבודה מרבי 25MPa, לחץ בדיקה הידרוסטטי 37.5MPa; נפח בקבוק בודד 150 ליטר, 25 בקבוקים בסך הכל; יחס לחץ בינוני- גבוה 2:3 (ניתן להתאמה אישית) |
| מכונת מילוי גז | מתקן אקדח כפול 3 שורות (סט יחיד / סטים כפולים אופציונלי) |
| כוח מנוע ראשי | 30KW / 37KW / 45KW / 2×30KW / 2×37KW / 2×45KW |
| מימד כולל | 6.5m×2.3m×2.35m / 6.8m×2.3m×2.5m / 8.7m×2.3m×2.5m / 9m×2.3m×2.5m |
הרכב מערכת
מדחס תחנת המשנה המשולב מורכב ממערכת פריקת גז, מערכת דחיסה, מערכת אחסון גז, מערכת תדלוק, מערכת בטיחות ומערכת בקרה חסינת פיצוץ-.
מערכת פריקת גז: עמודת מיצוי גז CNG מקצועית לציוד משולב, עם מדידה יציבה ויחידות מדידה מתכווננות כדי לעמוד בדרישות התקן הלאומי השונות.
מערכת דחיסה: מורכב ממערכת הידראולית, מערכת דחיסת גז, מערכת קירור ומערכת בקרה.
מבנה צילינדר דחיסה: עיצוב צילינדר שלושה-מקטעים. צילינדר בודד מיישם דחיסה דו--שלבית. חלל דחיסת הגז וחלל השמן ההידראולי מבודדים לחלוטין עם איטום רב-שלבי, תוך מימוש -שימון ללא שמן. לא מתרחש ערבוב של גז ושמן אפילו בתנאי דליפת איטום. חלקי מתכת נעים מעטים מבטלים חיכוך מתכת ישיר, ומפחיתים מאוד את הבלאי.
עקרון עבודה של צילינדר דחיסה
גליל הדחיסה מאמץ מבנה דו-פעמי הידראולי דו-פעמי-עם מערכת חישת מיקום בוכנה. המנוע מניע את משאבת השמן ההידראולית לאספקת שמן. מערכת ההיפוך המשולבת מניעה את הבוכנה הדדית. פריסת צילינדר כפול-תומכת בדחיסת גז טבעי מתמשכת.
היתרונות הטכניים של מדחס תחנת משנה מונעת-בנוזל
בהשוואה למדחסים נפוצים-מנוזלים ומדחסים הדדיים מסורתיים, לציוד שלנו יש חוזקות תחרותיות ברורות:
1: עלות פעולה מקיפה נמוכה
מבנה צילינדר פשוט: רק בוכנה ומוט בוכנה הם חלקים נעים. חלקי לבוש הם רק רכיבי איטום, צריכת חלקי חילוף היא רק 10%~20% ממדחסים ומדחיסי דיאפרגמה מסורתיים, שיעור כשל נמוך ואמינות גבוהה.
פריסת צילינדר אנכי מונעת איטום סטיה, מאריכה את חיי השירות של האיטום ומפחיתה את תדירות ההחלפה.
עומס צילינדר נמוך, חיי שירות ארוכים. הגברת לחץ גבוה המושגת על ידי יחס שטח של צילינדר הידראולי וגליל אוויר; עומס נמוך של מערכת הידראולית עם קושי תהליך נמוך.
מהירות ליניארית-נמוכה במיוחד של טבעת איטום לחיי שירות ארוכים במיוחד.
2: עיצוב מערכת כפול-
מצויד בשתי מערכות עצמאיות. כל מערכת יכולה לפעול בנפרד (תפוקת מערכת בודדת היא מחצית מהתזוזה הכוללת). שתי מערכות יכולות לעבוד בו זמנית או לשמש גיבוי הדדי, מה שמבטיח אספקת גז רציפה.
3:ללא פריקה להפעלה, התחלה תכופה-עצירה זמינה
בקרה הידראולית מפרידה בין פעולת המנוע לבין סיבוב הצילינדר. הפעלה וכיבוי אינם משפיעים על היחידה. אין צורך לפרוק גז פנימי בלחץ גבוה- בתוך הצילינדר במהלך האתחול, חיסכון באנרגיה ושיפור יעילות העבודה.
מבוא תהליך תדלוק בתחנת משנה CNG
1: נגררים להובלת CNG מספקים גז טבעי דחוס לתחנת התדלוק CNG. גז טבעי ממיכלי נגרר נכנס למתקן הגז דרך צינור בלחץ נמוך- לתדלוק כאשר הלחץ עומד בדרישת הרכב.
2: כאשר לחץ הנגרר נמוך מלחץ התדלוק ברכב: קבוצת גלילי לחץ בינוני- מספקת גז לתדלוק.
3: כאשר לחץ צינור בלחץ בינוני- אינו יכול לעמוד בדרישת התדלוק: קבוצת גלילי לחץ- גבוה מספקת מקור גז.
4: כאשר לחץ הצילינדר בלחץ גבוה- יורד מתחת ל-20MPa (ניתן להתאמה), המדחס מתחיל אוטומטית לטעון את קבוצת גלילי הלחץ הגבוה-.
הקרוואן פועל כקבוצת מיכלי לחץ נמוך-. בקבוקי אחסון גז מחולקים לקבוצות לחץ בינוני- ולחץ גבוה- המנוהלות על ידי מערכת בקרת PLC. בתחילת המילוי, הגז הטבעי ממלא ישירות את הצילינדרים של הרכב מבלי לעבור דרך המדחס, תוך ניצול מלא של אנרגיית גז בלחץ גבוה- בתוך הקרוואן, מוריד את תדירות ההפעלה של המדחס ואת צריכת החשמל.
מקרי תפעול- באתר וביצועי ריצה
•4500m³ גז טבעי נוזלי-מדחס תחנת משנה: היחידה הראשונה צברה למעלה מ-9,000 שעות פעילות. הלקוח רכש עוד 3 יחידות בשנים 2023 ו-2024.
• מדחסים מונעים על ידי נוזלים-למרחקים ארוכים: האצווה הראשונה של 3 יחידות צברה 11,000 שעות עבודה. ערכות שלב II 3 נמסרו במאי 2022 עם 8,000 שעות עבודה מצטברות. ציוד שלב I ו-II הוביל 390 מיליון מטרים מעוקבים של גז טבעי. 3 ציוד תחנות אם לשלב III הוזמנו ב-2024.
• 4,800m³ נוזלי גז טבעי-מדחס תחנת אם, מדחס דחף נוזלי-למרחקים ארוכים הם כולם מוצרים בוגרים עם פעולה יציבה ושביעות רצון לקוחות גבוהה לאחר השקת השוק ב-2022.
תרחישי יישום
•תחנת תדלוק CNG לאוטובוסים,-משאיות כבדות, כלי רכב מסחריים
• תחנת מאיץ להעברת גז טבעי-למרחקים ארוכים
• דחיסת גז בתחנת אם CNG
• פרוייקטים של דחיסת גז-במכולות
• פרויקטי הנדסת תחנות CNG מפתח- בחו"ל
למה לבחור בנו
✅ טכנולוגיה ביתית מובילה בתחום מדחס גז טבעי הידראולי-
✅ הנפח הגדול ביותר וצריכת הגז הספציפית הנמוכה ביותר באותה תצורת כוח
✅ מו"פ עצמאי עם הגנת פטנט מלאה עבור מדחסים מונעים ב-נפח נוזלים- גדולים
✅ פתרונות משולבים מותאמים אישית ללקוחות גלובליים (שירות יצוא מאז 2024)
✅ פעולה יציבה לטווח ארוך- מאומתת על ידי נתוני תפעול מסיביים בשטח
✅ תמיכה טכנית מלאה לאחר-מכירות עבור פרויקטים בחו"ל
תגיות פופולריות: מדחס תחנות משנה משולבות-cng, יצרני מדחסי תחנות משנה משולבים- בסין, מפעל
