L-החלקה למילוי CNG

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. היא אחת מהיצרניות והספקיות האמינות ביותר של החלקה למילוי l-cng בסין. עם צוות הפקה מקצועי, אנו מסוגלים לענות על הצרכים של רוב הלקוחות שלנו. ברוכים הבאים לסיטונאי בכמויות גדולות בהתאמה אישית ל-מחלקה למילוי cng מהמפעל שלנו.

מוצר זה הוא אהחלקה-מותאמת ל-L-מילוי CNGשימוש בגז טבעי נוזלי (LNG) כמדיום העבודה. הוא נועד להמיר LNG ל-CNG עבור תדלוק רכבים ב-CNG. היחידה מאמצתPLC + מסך מגע + מתנע רךשליטה ותומכתפעולה אוטומטית לחלוטין ללא השגחה, מתאים להתקנה חיצונית. הוא נמצא בשימוש נרחב בתחנות תדלוק CNG, מחסני אוטובוסים, פארקים לוגיסטיים ותרחישים אחרים, תוך השגת תדלוק גז טבעי בטוח, יעיל ובעלות נמוכה.

LNG ממכלית LNG נכנסת למיכל אחסון LNGדרך הקו פריקת שלב נוזלי. הוא בלחץ על ידי אמשאבת בוכנהונשלח לאמכשיר אידוי בלחץ גבוהלהמרה ל-CNG בלחץ גבוה. גז ה-CNG מופץ לאחר מכן דרך אלוח בקרה רצףאל הבנק צילינדר אחסון CNGאו ישירות למתקן CNGלתדלוק רכבים. אבוסטר וופורייזרוכן אדוד אמבט מיםמשולבים כדי להעלות בבטחה את הטמפרטורה של המדיום הקריוגני ולמנוע חסימת קרח.

נתיב זרימה:

מיכלית LNG → שלב נוזלי פריקת → מיכל אחסון LNG → L-מחליק משאבת CNG (משאבת בוכנה) → מאייד בלחץ גבוה → לוח בקרת רצף → גלילי אחסון CNG / מתקן CNG → רכב CNG

פֶּתֶק:TYL-CNG-1 היא תצורה של משאבה אחת, TYL-CNG-2 היא תצורה של משאבה כפולה. קצב הזרימה וקיבולת האידוי משתנים באופן ליניארי עם מספר המשאבות.

עיצוב משולב עם החלקה- מורכב מראש במפעל, התקנה מהירה באתר, עלויות עבודה אזרחיות מופחתות.

פעולה אוטומטית לחלוטין ללא השגחה- PLC שולט אוטומטית בהתחלת/עצירת המשאבה, החלפת לוח רצף, הגנת טמפרטורה ולחץ; ניטור מקומי באמצעות מסך מגע.

מתנע רך- מפחית את השפעת ההתנעה של משאבת הבוכנה, מאריך את חיי המנוע והמשאבה.

יתירות משאבה כפולה (TYL-CNG-2)- חובה אחת / המתנה אחת או שניהם פועלים בו-זמנית, משפר את אמינות התחנה וקיבולת שיא הזרימה.

התקנה חיצונית– דירוג הגנה גבוה, מתאים לטמפרטורת סביבה של -30 מעלות עד +50 מעלות, אין צורך בבניין ייעודי.

ציוד עזר מלא– מכשיר אידוי בלחץ גבוה משולב, לוח בקרת רצף ומחמם אמבט מים.

עצות לבחירה:

לתדלוק יומי מתחת ל-2,000 Nm³ עם תקציב מוגבל, בחר TYL-CNG-1 (אפשרות זרימה של 1000 או 1500).

עבור תדלוק מהיר בשעות השיא או פעולה ללא הפרעה, בחר במשאבה כפולה TYL-CNG-2.

תחנות תדלוק CNG סטנדרטיות- מודול המרת LNG ל-CNG ליבה.

תחנות LNG ו-CNG במיקום משותף- מספק גם תדלוק LNG וגם CNG.

מחסני אוטובוסים– תדלוק לילה של אוטובוסים CNG.

פארקים לוגיסטיים / אזורי חניה למשאיות כבדות- עונה על הביקוש של משאיות CNG כבדות.

שדות נפט / כרייה אספקת גז זמנית- עיצוב החלקה מאפשר העברה קלה.

מערכת בקרה:PLC (סימנס או מותג מקומי) + 7" מסך מגע + מתנע רך.

פרמטרים מנוטרים:רמת LNG, לחץ פריקת משאבה, טמפרטורת פוסט אידוי, מצב לוח רצף, אזעקת דליפת גז.

הגנה בטיחותית:כיבוי אוטומטי של משאבה עקב לחץ יתר, הגנה מפני טמפרטורה נמוכה, עצירת חירום, נעילת גז דליק.

תִקשׁוֹרֶת:RS485 / Ethernet מוכן, תומך בניטור מרחוק והעלאת נתונים.

שאלה 1: האם ההחלקה דורשת קירור מקדים?

ת: נדרש קירור מקדים של המשאבה לפני ההפעלה הראשונה או לאחר תקופות סרק ארוכות (כ. 5-10 דקות). ה-PLC מפעיל תוכנית קירור מקדים אוטומטית.

ש 2: כמה זמן לוקח מ-LNG ל-CNG?

ת: חימום מראש + קירור מקדים + לחץ ל-25 MPa לוקח בערך 15-20 דקות (תלוי בטמפרטורת הסביבה).

ש 3: מהו מרווח התחזוקה השוטפת?

ת: יש לבדוק את אטמי משאבת הבוכנה כל 2,000 שעות. יש לנקות את סנפירי האידוי בלחץ גבוה פעם בשנה. תחזוקת ארון PLC פעם בשנה.

ש 4: האם ההחלקה תואמת למותגים שונים של מכליות LNG?

ת: חיבור שלב הנוזל לפרוק הוא אוגן DN50 סטנדרטי או חיבור מהיר, תואם לרוב מכליות ה-LNG המקומיות.

ש 5: האם ניתן להוסיף בנק גלילי אחסון CNG חיצוני?

ת: כן. ההחלקה מסופקת עם יציאות מילואים בלוח הבקרה של הרצף לחיבור בנק גלילי אחסון CNG חיצוני בכל קיבולת.

טווח דגמים:TYL-CNG-1 (משאבה יחידה) / TYL-CNG-2 (משאבה כפולה)

אפשרויות קצב זרימה:1000 / 1500 / 2500 ליטר לשעה (משאבה בודדת) או כפולות עבור משאבה כפולה

מתח מנוע:380V/50Hz (480V/60Hz אופציונלי)

חומר אידוי:סגסוגת אלומיניום סטנדרטית 6063, פלדת אל חלד 316L אופציונלית (עמיד בפני קורוזיה)

שיטת חימום:דוד אמבט מים (חימום חשמלי סטנדרטי), אופציונלי חימום קיטור או מים חמים

תגיות פופולריות: l-חלקיק למילוי CNG, סין l-יצרני מחליקי מילוי CNG, מפעל